domingo, 4 de agosto de 2019

Presentación Plan País - Lara

PRESENTACION PLAN PAIS - LARA
El pasado viernes 02AGO19, asisti a la presentación del Plan País para el estado Lara, en las áreas de Salud - Seguridad - Grupos vulnerables - Infraestructura - Servicios publicos - Laboral - Energia y Minas.
En lo que respecta a las instalaciones asistenciales y educaciones se ha gastado mucho en pintura pero el equipamiento y la dotación de servicios están abandonados. El estado Lara tiene la particularidad de ser el Centro Vial del país, de norte a sur y de este a oeste y las vías de comunicación están en total abandono.
El problema del agua es critico, el equipo que hace el análisis tiene propuestas para resolver esta situación en un 50% en menos de 3 meses, mas que dinero lo que hace falta es voluntad para hacer las cosas.
Sobre electricidad la situación es bastante critico, pero los planes de racionamiento no resuelven el problema. Se están estudiando proyectos para mejorar el servicio.
Y con el cuento de SE ROBARON LOS CABLES, la CANTV trata de echar la culpa a otros y lo que falta es personal tecnico y recuperacion de centrales.
Y que pasó con el Ferrocarril Barquisimeto - Puerto Cabello y el TRANSBARCA; son elefantes que no tienen pies ni cabeza. Lo gordo de los proyectos fue lo que compraron y el monte y las ratas están acabando con los equipos.
Seguiremos informando.
@FCegarra Tutor_Bid

jueves, 18 de julio de 2019

Explotó la sub-estación de Bajo Grande en el Zulia

Explotó la sub-estación de Bajo Grande en el Zulia | Don Lengua - Noticias e Información Verificada: La explosión y posterior incendio de un transformador TX en la subestación Bajo Grande ocurrida la tarde de este miércoles fue lo que lo que afectó a dos subestaciones San Felipe y La Cañada y generó que se cayeran unas líneas dejando a varios sectores de Maracaibo y San Francisco sin servicio eléctrico

viernes, 12 de julio de 2019

martes, 9 de julio de 2019

Protesta por falta de gas

Resultado de imagen para protestas por falta de gas

Desde el año pasado se viene acentuando la crisis del servicio. En noviembre, el gobernador Rafael Lacava dictaminó que los alcaldes de Carabobo se encargarían de la venta y distribución del gas para aliviar la crisis. Sin embargo, en Valencia se ha agudizado el problema y cobran hasta más de 3.000 bolívares por el producto cuando su costo es 0,05 bolívares.

Valencia. Las manifestaciones por falta de gas doméstico van en aumento en Valencia. Durante la Semana Santa los afectados no descansaron e hicieron sentir su descontento con protestas que consisten en cerrar calles y avenidas al sur de Valencia, la zona más afectada por la escasez del combustible.
Una de las quejas más comunes es el sobreprecio, pues los vecinos denuncian que las bombonas se están cobrando a un costo equivalente al dólar negro. También es frecuente escuchar que el encargado de Fundasocial en la Alcaldía de Valencia, Yonder Silva, no atiende a los ciudadanos sino que envía emisarios que cobran por llevar el gas a las comunidades.
Los residentes aseguran que están cansados de cocinar a leña pues esa práctica ha causado enfermedades respiratorias a niños y ancianos. A raíz de la falta de gas doméstico también surgió un nuevo negocio: la venta de leña. Por los paquetes que traen cinco pedazos de madera cobran hasta 2500 bolívares en efectivo. En caso de que el comprador no los tenga, los vendedores que se encuentran en el sector Plaza de Toros y Periférico de La Candelaria aceptan el trueque por un alimento no perecedero.
Un trabajador allegado a Gas Comunal que no quiso revelar su nombre por seguridad, aseguró a Crónica.Uno que desde la alcaldía de Valencia están alquilando gandolas para poder trasladar las cisternas de gas, por lo cual realizan el cobro de entre 2.200 bolívares y 4.800 bolívares según el tamaño del cilindro a abastecer, que va desde los 10 kilos a los 43 kilos.
También hizo referencia a la responsabilidad de ser garante de la distribución y venta del gas doméstico, “para ayudar a Pdvsa Gas”, y que han invertido fuertes sumas de dinero para la logística de los cisterna. Atribuyó el problema a la corrupción a la que se prestan algunos integrantes del sindicato de Gas Comunal.

“Esta gente se ha dado la tarea a utilizar el camión cisterna que estamos pagando nosotros y que muchas veces paga el pueblo organizado, para hacer sus negocios para venderlo al privado a granel, para vender las bombonas en una cantidad exorbitante, para pervertir y desvirtuar la filosofía de la empresa Pdvsa Gas”. Reconoció que la distribución y venta del gas doméstico no es competencia de la Alcaldía de Valencia. “Sin embargo estoy asumiendo y estamos destinando recursos para resolver ese problema”.
En el audio el alcalde oficialista exhortaba a los ciudadanos acompañarlo en la exigencia de que les sean entregados los llenaderos de gas, pues a su juicio ahí radica la corrupción y por ello hay escasez de ese rubro. “Yo le pido a ustedes me apoyen y apoyen al gobernador de poder tomar las plantas y recuperar la distribución normal del gas. Es mucho dinero lo que cuesta traer el producto para acá”.
El burgomaestre negó en el audio que esté estipulado un cobro, sin embargo la realidad es otra, pues una trabajadora de Fundasocial, adscrita la Alcaldía de Valencia, indicaba a unos ciudadanos durante una actividad pública: “Vamos a venderla ahorita a 1500, para salir del paso; próximo despacho griten, chillen, pataleen o tranquen, va a ser a 3000”.
La fuente ligada a Gas Comunal, manifestó que solo están dando el tanque cisterna en calidad de préstamo mientras que las gandolas son alquiladas. El precio del gas con la reconversión monetaria de septiembre 2018 quedó fijado en 0,05 bolívares.
En Carabobo hay siete plantas de llenado, de las cuales tres se encuentran en el municipio Valencia. El equipo de Crónica.Uno, en la búsqueda de información oficial, acudió a la sede de Gas Comunal Carabobo, ubicada en la zona industrial de Valencia, y encontró que ya no funcionan allí las oficinas y se convirtió en un cementerio de vehículos. Se contactó al gerente estadal José Fernando Pérez, que lleva tres años frente a la empresa, pero se negó a ofrecer información.

Transporte publico en Barquisimeto

El problema del transporte público cada vez se intensifica más en Barquisimeto

La imagen puede contener: una o varias personas y exterior



Web El Nacional José Enrique Arévalo - @interkike7 |  

A medida de que pasan los días son menos las unidades de transporte que circulan con regularidad en la ciudad, lo cual dificulta el desplazamiento de las personas hacia sus lugares de trabajo, estudio u hogares.
Partiendo de la problemática de la escasez del combustible de la gasolina, muchos de los autobuses que cumplían labores de rutas en la ciudad, han desaparecido, ya que resulta cuesta arriba adquirir la gasolina, y según afirman muchos transportistas, no termina siendo un trabajo viable.

Debido a ello, se ha agudizado la problemática del transporte público y se ha evidenciado más unidades de transporte improvisadas, que han sido denominadas por la mayoría de las personas como “ruta chivo”, siendo esta en mucho de los casos, como la única opción de las personas para poder transportarse a su destino, el cual en muchas ocasiones es sumamente retirado, haciéndoles correr un riesgo evidentemente notorio.

Así se puede evidenciar como personas adultas y niños pequeños deben esforzarse en demasía para poder montarse a las platabandas de estos camiones o camionetas, que en algunos casos son bastante elevados, y por ende, dificulta aún más la oportunidad de subirse tranquilamente. En muchas de las ocasiones, son los mismos usuarios que ya están montados en estos “transportes” que ayudan a las personas mayores y niños, para que puedan terminar de montar.

Las unidades de transporte improvisadas, se evidenciaron con rapidez y pasaron a ser la única opción de los barquisimetanos

El transporte en Barquisimeto, estado Lara, se ha intensificado debido a las pocas unidades que circulan con regularidad en la entidad, lo cual dificulta el desplazamiento de las personas a sus destinos.
De acuerdo con El Impulso, muchos de los autobuses que cumplían labores de rutas en la ciudad han desaparecido, debido al problema para adquirir la gasolina.

Las unidades de transporte improvisadas, conocidas como “RUTA CHIVO”,  se evidenciaron con rapidez y pasaron a ser la única opción de los barquisimetanos para poder trasladarse.

Lea la nota completa en El Impulso.