Presentación Plan País - Lara

PRESENTACION PLAN PAIS - LARA

El pasado viernes 02AGO19, asisti a la presentación del Plan País para el estado Lara, en las áreas de Salud - Seguridad - Grupos vulnerables - Infraestructura - Servicios publicos - Laboral - Energia y Minas.
En lo que respecta a las instalaciones asistenciales y educaciones se ha gastado mucho en pintura pero el equipamiento y la dotación de servicios están abandonados. El estado Lara tiene la particularidad de ser el Centro Vial del país, de norte a sur y de este a oeste y las vías de comunicación están en total abandono.
El problema del agua es critico, el equipo que hace el análisis tiene propuestas para resolver esta situación en un 50% en menos de 3 meses, mas que dinero lo que hace falta es voluntad para hacer las cosas.
Sobre electricidad la situación es bastante critico, pero los planes de racionamiento no resuelven el problema. Se están estudiando proyectos para mejorar el servicio.
Y con el cuento de SE ROBARON LOS CABLES, la CANTV trata de echar la culpa a otros y lo que falta es personal tecnico y recuperacion de centrales.
Y que pasó con el Ferrocarril Barquisimeto - Puerto Cabello y el TRANSBARCA; son elefantes que no tienen pies ni cabeza. Lo gordo de los proyectos fue lo que compraron y el monte y las ratas están acabando con los equipos.
Seguiremos informando.
@FCegarra Tutor_Bid

IESA Escuela de Gerencia | Más de 20 millones de venezolanos son afectados por la falla del agua

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Chávez donó modernas plantas de energía a Cuba, Nicaragua y Bolivia

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Protesta por falta de gas

    

https://youtu.be/ANKvMB7-ngo

Por Leomara Cárdenas @leomaracardenas     22 abril, 2019

Desde el año pasado se viene acentuando la crisis del servicio. En noviembre, el gobernador Rafael Lacava dictaminó que los alcaldes de Carabobo se encargarían de la venta y distribución del gas para aliviar la crisis. Sin embargo, en Valencia se ha agudizado el problema y cobran hasta más de 3.000 bolívares por el producto cuando su costo es 0,05 bolívares.

Valencia. Las manifestaciones por falta de gas doméstico van en aumento en Valencia. Durante la Semana Santa los afectados no descansaron e hicieron sentir su descontento con protestas que consisten en cerrar calles y avenidas al sur de Valencia, la zona más afectada por la escasez del combustible.

Una de las quejas más comunes es el sobreprecio, pues los vecinos denuncian que las bombonas se están cobrando a un costo equivalente al dólar negro. También es frecuente escuchar que el encargado de Fundasocial en la Alcaldía de Valencia, Yonder Silva, no atiende a los ciudadanos sino que envía emisarios que cobran por llevar el gas a las comunidades.

Los residentes aseguran que están cansados de cocinar a leña pues esa práctica ha causado enfermedades respiratorias a niños y ancianos. A raíz de la falta de gas doméstico también surgió un nuevo negocio: la venta de leña. Por los paquetes que traen cinco pedazos de madera cobran hasta 2500 bolívares en efectivo. En caso de que el comprador no los tenga, los vendedores que se encuentran en el sector Plaza de Toros y Periférico de La Candelaria aceptan el trueque por un alimento no perecedero.

Un trabajador allegado a Gas Comunal que no quiso revelar su nombre por seguridad, aseguró a Crónica.Uno que desde la alcaldía de Valencia están alquilando gandolas para poder trasladar las cisternas de gas, por lo cual realizan el cobro de entre 2.200 bolívares y 4.800 bolívares según el tamaño del cilindro a abastecer, que va desde los 10 kilos a los 43 kilos.

También hizo referencia a la responsabilidad de ser garante de la distribución y venta del gas doméstico, “para ayudar a Pdvsa Gas”, y que han invertido fuertes sumas de dinero para la logística de los cisterna. Atribuyó el problema a la corrupción a la que se prestan algunos integrantes del sindicato de Gas Comunal.

“Esta gente se ha dado la tarea a utilizar el camión cisterna que estamos pagando nosotros y que muchas veces paga el pueblo organizado, para hacer sus negocios para venderlo al privado a granel, para vender las bombonas en una cantidad exorbitante, para pervertir y desvirtuar la filosofía de la empresa Pdvsa Gas”. Reconoció que la distribución y venta del gas doméstico no es competencia de la Alcaldía de Valencia. “Sin embargo estoy asumiendo y estamos destinando recursos para resolver ese problema”.

En el audio el alcalde oficialista exhortaba a los ciudadanos acompañarlo en la exigencia de que les sean entregados los llenaderos de gas, pues a su juicio ahí radica la corrupción y por ello hay escasez de ese rubro. “Yo le pido a ustedes me apoyen y apoyen al gobernador de poder tomar las plantas y recuperar la distribución normal del gas. Es mucho dinero lo que cuesta traer el producto para acá”.

El burgomaestre negó en el audio que esté estipulado un cobro, sin embargo la realidad es otra, pues una trabajadora de Fundasocial, adscrita la Alcaldía de Valencia, indicaba a unos ciudadanos durante una actividad pública: “Vamos a venderla ahorita a 1500, para salir del paso; próximo despacho griten, chillen, pataleen o tranquen, va a ser a 3000”.

La fuente ligada a Gas Comunal, manifestó que solo están dando el tanque cisterna en calidad de préstamo mientras que las gandolas son alquiladas. El precio del gas con la reconversión monetaria de septiembre 2018 quedó fijado en 0,05 bolívares.

En Carabobo hay siete plantas de llenado, de las cuales tres se encuentran en el municipio Valencia. El equipo de Crónica.Uno, en la búsqueda de información oficial, acudió a la sede de Gas Comunal Carabobo, ubicada en la zona industrial de Valencia, y encontró que ya no funcionan allí las oficinas y se convirtió en un cementerio de vehículos. Se contactó al gerente estadal José Fernando Pérez, que lleva tres años frente a la empresa, pero se negó a ofrecer información.

Transporte publico en Barquisimeto

El problema del transporte público cada vez se intensifica más en Barquisimeto

Web El Nacional José Enrique Arévalo - @interkike7 |  

A medida de que pasan los días son menos las unidades de transporte que circulan con regularidad en la ciudad, lo cual dificulta el desplazamiento de las personas hacia sus lugares de trabajo, estudio u hogares.
Partiendo de la problemática de la escasez del combustible de la gasolina, muchos de los autobuses que cumplían labores de rutas en la ciudad, han desaparecido, ya que resulta cuesta arriba adquirir la gasolina, y según afirman muchos transportistas, no termina siendo un trabajo viable.

Debido a ello, se ha agudizado la problemática del transporte público y se ha evidenciado más unidades de transporte improvisadas, que han sido denominadas por la mayoría de las personas como “ruta chivo”, siendo esta en mucho de los casos, como la única opción de las personas para poder transportarse a su destino, el cual en muchas ocasiones es sumamente retirado, haciéndoles correr un riesgo evidentemente notorio.

Así se puede evidenciar como personas adultas y niños pequeños deben esforzarse en demasía para poder montarse a las platabandas de estos camiones o camionetas, que en algunos casos son bastante elevados, y por ende, dificulta aún más la oportunidad de subirse tranquilamente. En muchas de las ocasiones, son los mismos usuarios que ya están montados en estos “transportes” que ayudan a las personas mayores y niños, para que puedan terminar de montar.

Las unidades de transporte improvisadas, se evidenciaron con rapidez y pasaron a ser la única opción de los barquisimetanos

El transporte en Barquisimeto, estado Lara, se ha intensificado debido a las pocas unidades que circulan con regularidad en la entidad, lo cual dificulta el desplazamiento de las personas a sus destinos.
De acuerdo con El Impulso, muchos de los autobuses que cumplían labores de rutas en la ciudad han desaparecido, debido al problema para adquirir la gasolina.

Las unidades de transporte improvisadas, conocidas como “RUTA CHIVO”,  se evidenciaron con rapidez y pasaron a ser la única opción de los barquisimetanos para poder trasladarse.

Lea la nota completa en El Impulso.

BID Discute áreas de apoyo a Venezuela

BID: Miembros de la comunidad internacional discuten áreas de colaboración en apoyo a Venezuela - Jul 8, 2019

Representantes de agencias de cooperación, directores y consejeros de los países miembros del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) se reunieron con la administración del Banco esta mañana en la sede de la institución para discutir posibles áreas de colaboración en apoyo a Venezuela.

Durante la reunión, especialistas del BID presentaron un análisis del panorama macroeconómico y los principales desafíos de desarrollo de Venezuela.

Se discutieron diagnósticos de la situación en sectores como:

- Pobreza y acceso a alimentos

- Productos básicos

- Salud

- Educación

- Energía

- Transporte

- Agua y saneamiento.

También se exploraron áreas específicas en las que gobiernos y agencias donantes podrían eventualmente apoyar a Venezuela.

Varios participantes en la reunión manifestaron su preocupación por la crisis humanitaria que se vive en Venezuela y el deseo de sus gobiernos de contribuir a la recuperación integral del país, más allá de cualquier consideración política.

También enfatizaron la importancia de capitalizar las redes ya establecidas con las agencias técnicas nacionales de cooperación de las embajadas ubicadas en Washington que supervisan programas y proyectos de desarrollo.

Fuente: BID

Incorporación de servicios públicos en proyectos de infraestructura

Incorporación de servicios públicos en proyectos de infraestructura social.

Una guía para su implementación. 

Los proyectos de infraestructura social requieren contar con servicios públicos que garanticen su adecuado funcionamiento desde el mismo momento en que la edificación es entregada a sus usuarios. 

Sin embargo, es común encontrar edificios que no cuenta con accesos, agua potable, electricidad, internet, disposición de residuos o saneamiento. En muchas ocasiones, los escasos recursos son una limitante considerable, sin embargo, no es adecuado justificar la falta de servicios públicos por esa causa. 

Es necesario articular una correcta planificación técnica y de recursos, suna la correcta ejecución, operación y mantenimiento, que incluya el cuidado del medio ambiente y la aceptación de las soluciones por partes de la comunidad. 

La guía pretende dar lineamientos sobre cómo es posible realizar esta articulación en los proyectos de infraestructura social, con un enfoque integral, multidisciplinario y participativo. 

DOI

http://dx.doi.org/10.18235/0001478

Servicios públicos Caso España

Por años, el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) ha estado trabajando con los gobiernos de América Latina y el Caribe para fortalecer su capacidad de gestión y mejorar la calidad de sus servicios públicos. Este apoyo incluye asistencia técnica y financiera, así como la generación y el intercambio de conocimientos pertinentes para comprender los factores de cambio y modernización

institucional conducentes a mejoras en la prestación de servicios públicos y a entornos institucionales que fomenten la innovación gubernamental.

Este documento es el segundo número de la serie de "Innovaciones en la prestación de servicios públicos" del BID, dedicada a la identificación y el análisis de experiencias innovadoras de destacadas prácticas en ALC y el resto del mundo para mejorar la prestación de los servicios públicos. 

En esta edición se presenta el caso de la Ley 11/2007 de Acceso Electrónico de los Ciudadanos a los Servicios Públicos de España. Esta ley tuvo un efecto tractor indudable en el desarrollo de la Administración electrónica en el sector público español, fundamentalmente en el ámbito nacional, al establecer un límite temporal obligatorio para su cumplimiento, aunque también en el ámbito autonómico y local al fijar un marco homogéneo de referencia. 

Como resultado la ley condujo a un aumento significativo de los servicios digitales disponibles en un corto espacio de tiempo. 

Esta publicación ofrece una visión general de la ley, el análisis de su diseño y ejecución, resultados e impactos, y la identificación de sus factores de éxito y limitaciones. De igual forma, los autores consolidan las lecciones aprendidas de la experiencia española, destacando factores a tener en cuenta al considerar el desarrollo de este tipo de solución.

Ver:  https://publications.iadb.org/es/publicacion/13871/innovaciones-en-la-prestacion-de-servicios-publicos-numero-2-los-servicios-en

Los servicios públicos

La ciudadanía opina que los servicios públicos son, por su propia naturaleza, caros, poco eficientes, incluso algo obsoletos, y que reformarlos para adaptarlos a los nuevos retos de nuestra época representa una tarea ardua. Parece lógico dar por sentado —porque eso es lo que nos dicen la mayoría de los políticos, los medios de comunicación y los llamados ‘expertos’— que nosotros ciudadanos y usuarios, debemos resignarnos a pagar unas tarifas cada vez más altas por unos servicios de una calidad cada vez más baja, y que al personal de esos servicios no le queda otra salida que aceptar unas condiciones laborales cada vez más precarias. 

Da la impresión de que las empresas privadas irán asumiendo un papel cada vez más destacado en la prestación de servicios públicos, porque todo tiene un precio, porque la clase política ha perdido de vista el bien común y porque a los ciudadanos solo les preocupan sus intereses particulares.

Servicio público. Genéricamente, un servicio esencial es una actividad desarrollada por una institución pública o privada con el fin de satisfacer una necesidad básica del conjunto de la sociedad, sin malgastar los recursos públicos.

Los servicios, en un centro poblado, barrio o ciudad son las obras de infraestructuras necesarias para una vida saludable.

Entre otros son reconocidos como servicios públicos:

• El sistema de abastecimiento de agua potable
• El sistema de alcantarillado de aguas servidas
• El sistema de drenaje de aguas pluviales
• El sistema de vías
• El sistema de alumbrado público
• La red de distribución de energía eléctrica
• El servicio de recolección de residuos sólidos
• El servicio de Gas
• El servicio de la seguridad pública
• Servicio de asistencia médica
• Establecimientos educativos

• El servicio de transporte
• El sistema de mercados 
• La red de telecomunicaciones
• El servicio de parques y sitios de recreación

Los servicios públicos básicos son aquellos que relacionan directamente al ciudadano con el hogar y su sitio de empleo, tales como:

• El sistema de abastecimiento de agua potable
• El sistema de alcantarillado de aguas servidas
• El sistema de drenaje de aguas pluviales
• El sistema de mantenimiento vial
• El sistema de alumbrado público
• La red de distribución de energía eléctrica
• El servicio de recolección de residuos sólidos
• El servicio de Gas 
• El servicio de transporte

En general podemos agruparlos en las siguientes categorías:

1. El sistema de acueducto, cloacas y drenaje de aguas de lluvia
2. El sistema de mantenimiento vial
3. El sistema de alumbrado público y la red de distribución de energía eléctrica
4. El servicio de recolección de residuos sólidos
5. El servicio de gas
6. El servicio de transporte